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张家口进入高铁时代

2019-12-27 10:39:13  hjc黄金城官网:108vip黄金城

                      北京北站    李桦 摄

  108vip黄金城讯  2019年12月30日,这是一个值得张家口人铭记的日子,这一天,必将载入张家口史册。随着从北京开往张家口的“复兴号”动车组列车驶入张家口站,翻开了张家口发展新的一页,标志着冬奥城市张家口正式进入高铁时代。

  京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,是京津冀协同发展的重要基础工程,是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

  京张高铁起自北京北站,途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站,全长174公里;新建的崇礼铁路,南起京张高铁下花园北站,向北至太子城站,全长52.2公里,主要服务于冬奥会崇礼赛区,将与京张高铁同步开通运营。通车后,乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内,并与呼张和大张两条高铁线路相连,对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。      

  对于张家口人来说,“绿皮车”是一个时代的记忆。上世纪八十年代初,张家口开始使用内燃机火车头,车厢主要是“绿皮车”。“绿皮车”曾经是中国列车的代名词,因其外表呈墨绿色而得名。“绿皮车”一般无空调,车窗可以打开,常用来担当临客、普客、普快和快速列车运营。

  用来烧开水的燃煤炉、嗡嗡作响的电风扇、能随意打开的双层车窗……曾经“绿皮车”对于每个张家口人来说都有着不可磨灭的回忆。

  随着技术的发展和人们需求的提升,2017年11月10日,北京至张家口4415/6次旅客列车停运,曾经活跃在京张两地、承载着两地市民记忆的“绿皮车”退出了历史舞台。

  2019年12月30日,京张高铁正式通车,标志着张家口正式进入了“高铁时代”。

  高铁是城市发展的重要变革因素。纵观国内许多城市,在高铁开通后,随之而来的是以高铁站为核心的城市新城版图快速崛起。

  张家口进入“高铁时代”,变化一定是日新月异、翻天覆地的。空间距离缩短了,百姓出行方便了,经济社会发展了!

  随着京张高铁、张呼高铁、大张高铁的建成通车,张家口与北京、呼和浩特、大同等地缩短了区域间人员往来、货物流通的时空距离。铁流呼啸过,日行数千里。时空半径的转换,使张家口特有的生态、资源、空间、区位等优势得到全面盘活。因高铁而带动的区域之间投资、商贸快速发展、旅游相互往来加深了区域一体化程度,为张家口崛起注入资金、技术和经验。

  “绿皮车”承载着张家口人的美好记忆,“复兴号”翻开了张家口新的一页。从“绿皮车”到“复兴号”动车组列车,从时速40公里到350公里,从用时5个多小时到用时不到1个小时,这不仅是张家口铁路交通的改变,也是新中国巨变的时代缩影。高铁时代的到来,为张家口的经济腾飞插上了翅膀。 (张进宝)

  【新闻链接】 京张高铁智能化动车组

  京张高铁智能动车组是智能京张重要组成部分,定位于“复兴号”的智能型,以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础,通过运用现代最新科技,力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。中国铁路总公司按照“标准配置+奥运配置”的思路,在充分考虑中国元素、奥运精神、百年京张文化传承以及前期众创成果等要素的基础上,组织优化设计形成了“鹰隼”和“旗鱼”头型方案和“龙凤呈祥”“瑞雪迎春”两种外观涂装方案。

  【新闻延伸】 高铁为经济腾飞插上翅膀

     108vip黄金城记者 张进宝

  “张家口进入高铁时代了!”

  随着京张高铁的开通,这成了市民热议的话题。

  乘坐高铁从张家口到北京不到一个小时。从此,张家口融入了“首都一小时交通经济圈。”

  京张高铁在为人们出行带来方便的同时,也为张家口的经济腾飞插上了翅膀。

   推动产业上档升级

  河北北方学院副院长任亮认为,高铁的开通带来的不仅是市民出行的便捷,还将有效推动我市传统产业上档升级,激发产业新活力。

  任亮说,京张高铁开通后,缩短了北京到张家口的时间,张家口的发展空间更大,可以吸引北京的一些公司、大企业到张家口投资兴业,这都将有利于推动我市企业上档升级。

  “京张高铁如同通向更高发展的一条崭新通道,将激活地方经济,带动来自北京甚至全国各地的人流、物流、信息流向张家口汇聚。”任亮说。

  任亮表示,张家口融入“首都一小时交通经济圈”后,张家口与北京进行广泛商业合作将成为必然之行,加强城市之间的经济合作,吸引周边城市乃至外来投资,种种利好都将助力张家口形成真正意义上的大商圈,大物流。

  这些优势都会对这座“火车拉来的城市”产生不可限量的实际价值。借助日益完善的高铁网络,未来的张家口将是一个铁路客流、高铁商务的高度密集区域,并且跨入“大物流时代”。张家口也将加快融入全国高铁经济圈,以高铁城市的身份进入全国区位优势的新一轮竞争。

   助推优质全域旅游

  河北北方学院教授孟悌清认为,随着张家口进入高铁时代,将使张家口与北京周边城市的一小时交通圈和生活圈快速形成,也将为我市带来新的“黄金旅游线”,助力我市打造优质全域旅游。

  “京张高铁开通后,为张家口的旅游业发展提供了千载难逢的发展机遇。”孟悌清说。

  孟悌清表示,张家口历史文化悠久,旅游资源丰富,张库大道、蔚县小五台、草原天路、崇礼滑雪等景区景点都非常知名。京张高铁通车后,不到1小时的车程可以达到‘京张同城化’效果,未来乘高铁到我市的游客会更多,旅游必将带动本地的经济发展。

  孟悌清说,经过多年的发展,崇礼区的滑雪旅游已经成为了一个知名的国际旅游品牌。随着2022年冬奥会脚步日益临近,来崇礼区观光、滑雪的国内、国际游客逐渐增加。京张高铁开通,北京、天津等一些滑雪爱好者乘坐高铁来崇礼滑雪更便捷。

  增添经济发展活力

  经开区管委会主任李正朴表示,“随着京张高铁的通车,我市进入了高铁时代,进入了与北京同城化时代。作为京张高铁张家口站的所在地,经开区将以高铁站为辐射源、京张高铁一小时经济圈为半径,推进区域高铁经济发展,高标准建设高铁新城。”

  李正朴表示,未来将打造核心圈层:以高铁站为核心,在2公里范围重点建设枢纽型商业旅游服务综合体,开发高品质、高水准的酒店餐饮、文化娱乐、商业购物、运动休闲等城市休闲商业业态,全面打造游玩在县区,吃、住、购、娱在经开区的发展格局;打造生态圈层:在高铁站以南4公里范围内,重点以姚家房镇文体小镇、流平寺田园小镇为核心,打造集科研、种植、旅游、休闲为一体的生态会客厅,为城市功能补充农业空间;打造互动圈层:在高铁以南8公里范围内,重点推动国家区域医疗中心、教育小镇、可再生能源科技创业城和综合商务区等项目建设,推动“产学研运、医疗康养”一体化发展,全力打造京张1小时经济圈,实现全区经济高质量发展。

108vip黄金城:杨舒帆
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