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燃油车“鸠占鹊巢” 新能源车充电难  张家口市正在制定相关规范

2019-11-26 16:49:12  hjc黄金城官网:108vip黄金城

   

  在一家酒店的停车场上,充电桩被燃油车挡住了。臧波 摄

               燃油车停在了充电位上。   

  108vip黄金城讯  新能源汽车环保、节能,受到不少市民追捧,但一些车主在充电时却遇到了问题。前几日晚上,市民赵先生驾驶新能源汽车外出时突遇电量告急,他匆忙寻找充电桩充电时发现,许多充电位被燃油车占用,最后好不容易才找到一个充电位给车充电。连日来,记者就此事进行了采访。

  “11月17日晚上9点多钟,我办完事开车走了一段路才发现,我的新能源车电量不足,赶紧从手机地图上找公共充电桩。我开车走了好几条街才找到一处公共充电桩,没想到充电位上停满了燃油车。”赵先生当时心急如焚,他又行驶了两条街,充电位依然被燃油车占据,一家酒店停车场内设置的公共充电桩因损坏无法使用。“后来,我终于在一个较为偏僻的位置找到充电位,给车充了电。”赵先生认为,“公共充电位是给新能源车充电使用的,不是燃油车的停车位。个别车主这样做很不文明,这类情况我之前也遇到过。”

  随后,记者就此事进行了采访。在桥东区五一大街与林园路交汇处有一个大型电动汽车充电站,8个充电位上有2个被燃油车占据,其他充电位是闲置的。据一环卫工介绍,一到晚上充电位就被燃油车占满,白天还能空几个充电位。在五一大街与胜利北路交汇处的一家酒店前,设置了新能源车充电桩,但充电位停满燃油车,新能源车无法充电。在五一东大街附近的一家酒店停车场内设置了公共充电桩,然而大部分慢速充电桩被汽车占据了,唯一的一个快速充电桩损坏了,无法使用。桥西区光中路一家公共充电站内,充电桩前也停满了燃油车。

  就燃油车“鸠占鹊巢”一事,连日来记者进行了走访。在采访中发现,设置在交通要道或车流量大的公共充电桩没人看管,有些充电位被燃油车占据,造成新能源车充电不便,甚至是无法充电。为此,一些购买了新能源车的车主表示:“新能源车一到冬天耗电量较快,去哪里充电成了一大问题。有些充电桩设置在单位院内,外部车辆不允许进入;有些充电车位则被燃油车占据,希望有关部门能解决这一问题。”车主张女士建议,相关部门应该将这些充电桩车位划定为专用车位,按照专用车位来管理,物尽其用。

  记者就充电桩管理问题也采访了国网张家口供电公司,一位负责人说,停车问题涉及到城市管理问题,供电部门修建好充电桩等基础设施后只能起到维护设施的作用。

  市城市管理综合行政执法局有关人士表示,赵先生遇到的新能源车充电问题涉及到燃油车停车等方面,不属于他们的管理范畴。他认为,新能源充电站或充电设备,应该是谁修建谁管理。

  市交警三大队一位民警表示,一些新能源车车主如果遇到充电位被燃油车占据的情况,可报警处理或联系附近交警,交警可通过查询燃油车车主联系方式,通知车主并对车主予以处罚;如遇到公共免费停车位上安装充电桩设备的情况,新能源车车主也可联系交警寻求帮助。

  随后,记者从市能源局电力和煤炭科获悉,为满足电动汽车充电需求,我市配建了大量电动汽车充电桩和充电站,并且出台了《张家口市电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2019—202年)》,继续加大建设力度。目前,部分公用充电桩是在原有公共免费停车位上新增的充电设施,而非专门划定的新能源车车位。而城镇地区本就存在免费停车位缺口较大的问题,越是人员活动密集的区域,新能源车和燃油车的停车冲突就越凸显。针对这些细则问题,我市正在制定《张家口市电动汽车充电基础设施建设及管理规范》,一是由充电基础设施建设企业采取技术手段,在充电桩利用率较高的区域,加装阻拦设施和电动汽车自动识别系统,设置电动汽车专用停车位;二是由停车场和停车位的政府管理部门采取行政措施,加强监管,预留电动汽车专用停车位;对于酒店、商超、小区等停车场,由所属单位和企业加强监管,预留电动汽车专用停车位。(臧 波)

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