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【践行社会主义核心价值观】别让盲道成为文明城市的“盲点”

2020-07-29 10:25:32  www.9159.com:9159金沙游艺场

张雅迪


近日,一则视力障碍的男童慢慢触摸盲道行进,而一辆轿车却横停在盲道上,导致盲童手足无措的视频刺痛了观众的神经。设置盲道的本意是为了方便视力障碍者出行,为他们添上另一种意义上的“眼睛”,但如果盲道不能帮“盲”,只能让人扼腕叹息。


作为视力正常的人群,我们可能永远都无法感受到出行受阻给视力障碍者带来的彷徨不安。笔者在调查走访中发现,我市的盲道被占现象十分普遍,除轿车、电动车、自行车等各类车辆会肆无忌惮横亘之上,还有不少门店占道经营堆放的杂物也将其拦腰截断。 对此,多位视力障碍人士无奈感叹,比起固定的障碍物,更怕的是那些不明的意外状况,盲道上随意增添的“堵点”,都使他们无法判断前方情况,乃至被惊吓、磕碰、绊倒。而且,值得注意的是,一些城区盲道设计本身就不合理,比如盲道铺装的标准程度不高、 没有遵守相关规定、铺设的连续性比较差,都让这条本不平坦的道路“雪上加霜”。 所以,要让盲道真正发挥出帮“盲”大作用,除了提高社会自觉,还需从设计和管理上共同发力。


从规划的角度来说,盲道应是城市无障碍设施系统中重要的一部分,设计者们应该努力将盲道设置得更加科学合理,尽可能减少弯道,为盲人提供更为方便的行走路线。 同时,盲道理应与城市的重要公共区域相连,诸如医院、商场或者银行等,同时在坡道或者台阶上,均应设置盲道触条或者触点提示。 换言之,铺设盲道之时必须注意其连续性,且要与公共区域的无障碍设施相连组成同一个系统,而不是仅存在于不连续的路段上。


对于视障人群来说, 盲道是其参与社会生活的重要途径之一。 所以,这不仅需要相关部门加强宣传力度,提高广大市民避让盲道的意识, 不占用盲道、 不损坏盲道, 为盲人留下出行空间。 同时, 交警和城管部门还要加强巡视监管, 出台更加严格的管理规定, 对于侵占盲道的行为不仅要给予经济上的重罚, 还要追究相关人员的责任。


盲道畅通是一个逐步改善的过程, 我们期待建设者和管理者能够让城市中的“盲点”华丽变身为城市“靓点”,在文明城市创建中为特殊群体注入更多人文关怀。


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